Helyi védelem alatt áll, mégis pusztul a balatonkeresztúri vasútállomás történelmi váróépülete
Egyre aggasztóbb állapotba került a balatonkeresztúri vasútállomás fa szerkezetű váróépülete, amely nemcsak a település, hanem a magyar vasúttörténet egyik különleges emléke is.
Az épületrész a 20. század elejének eredeti építészeti jegyeit őrzi, és országosan is ritkaságnak számít: Magyarországon már csak néhány hasonló állapotban fennmaradt vasúti váróépület létezik.
A történelmi jelentőségű épületet Balatonkeresztúr önkormányzata helyi védettség alá helyezte, ezzel is elismerve kulturális és építészeti értékét. A védelem azonban önmagában nem elegendő ahhoz, hogy megakadályozza az állapotának további romlását.
Jelenleg sem a MÁV Pályaműködtetési Zrt., sem a MÁV Pécsi Igazgatóság 2026-os költségvetésében nem szerepel az épület felújítása, miközben a helyi önkormányzatnak sincs elegendő forrása a munkálatok finanszírozására.
Jogosan merül fel a kérdés: miként juthatott ilyen rossz állapotba ez az értékes épület?
Bár a 37-es vasútvonalon jelenleg nincs személyszállítás, a teherforgalom továbbra is jelentős, Balatonkeresztúr állomásán pedig ma is teljesítenek szolgálatot vasutasok. Az épület állapotának fokozatos romlása így hosszú időn keresztül szemmel látható volt. Sokan úgy vélik, hogy az állagmegóvási feladatokat és a szükséges javításokat időben el kellett volna végezni, mielőtt az épület ilyen mértékben leromlott volna.
Az utolsó jelentősebb karbantartási munkák még 2006-ban, az épületrész bezárását megelőzően történtek. Azóta eltelt húsz év alatt az időjárás és a karbantartás hiánya jelentős károkat okozott. Szakértői vélemények szerint egy jövőbeni felújítás során a faszerkezet legalább felét ki kell cserélni, új nyílászárók beépítésére lesz szükség, valamint teljes tetőfelújításra és a belső burkolatok újjáépítésére is.
A balatonkeresztúri váróépület nem csupán egy régi vasúti létesítmény, hanem a térség múltjának fontos emléke, amely méltó lenne a megőrzésre. A helyi védelem kijelöli az épület értékét, a megmentéséhez azonban mielőbbi forrásokra és összefogásra lesz szükség.
Bízni lehet abban, hogy a MÁV, valamint az illetékes minisztérium a közeljövőben megtalálja a felújításhoz szükséges pénzügyi forrásokat, és sikerül megőrizni ezt a ritka vasúttörténeti emléket a következő generációk számára.
Forrás: Balatonszentgyörgy - Somogyszob vasútvonal - 37/ Facebook
Kép: ChatGPT - Illusztráció!
